La naviera francesa CMA CGM anunció que dejará de operar en el puerto de Mar del Plata luego de un año y medio en el que su presencia había mejorado la oferta para los costos de los exportadores.

La empresa había comenzado a operar en el puerto marplatense en mayo de 2024 y tenía grandes expectativas con el transporte de los productos que la multinacional Lamb Weston proyecta enviar hacia el puerto brasileño de Santos.

Sin embargo, si bien Lamb Weston inauguró oficialmente su planta en el Parque Industrial de Mar del Plata semanas atrás, las cargas que vienen saliendo de momento distan bastante de las que había proyectado la empresa que produce papas precongeladas.

Según trascendió, mensualmente no se están superando los 20 contenedores de papas precongeladas cuando la empresa había proyectado unos 120 por mes para esta altura del año.

La partida de CMA CGM, que también cortará sus operaciones en Bahía Blanca, dejará momentáneamente al puerto de Mar del Plata con una sola oferta para el transporte de mercadería por vía marítima. Es que se mantendrá la danesa Maersk.

Los empresarios locales temen que los costos se eleven al perderse la competencia entre las dos grandes navieras aunque desde el puerto local admiten que ya se está trabajando para conseguir alternativas que no eleven los gastos de los exportadores.