Con una inversión de 6 mil millones de pesos de Puerto Bahía Blanca, comenzó el recambio integral de losas entre El Triángulo y el Puente La Niña, incluyendo el acceso hacia el Guanaco.

Esta ruta tenía un marcado deterioro por falta de mantenimiento del gobierno nacional, generando riesgos en la transitabilidad para nuestros vecinos y complejizando enormemente a la logística portuaria.

Es que por allí transita mayoritariamente el transporte pesado que ingresa para descargar en el puerto.

«Bahía renace con planificación, gestión y el esfuerzo de todos», destacó en sus redes sociales Federico Susbielles, intendente de Bahía Blanca.

Por otra parte, el miércoles comenzó la refuncionalización integral y sostenible del Canal Maldonado, una obra central del Plan de Reconstrucción de BahíaBlanca después de una situación que fue muy dolorosa para la ciudad y de la que este sábado se cumplió un año.

«Llevó tiempo, mucho trabajo de diseño e ingeniería, para volver a construir un canal que va a triplicar la capacidad del caudal original, con los estándares y las exigencias que impone el cambio climático» destacó Gabriel Katopodis, Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires.

Son 6 km, con 16 puentes y una intervención urbana a lo largo de todo el canal, con equipamiento, espacios de recreación, bicisendas y paseos para que esta zona sea más segura y amigable.

«El gobernador Axel Kicillof asumió el compromiso de trabajar con seriedad y dar la mejor respuesta en materia hidráulica. No soltamos a Bahía Blanca», agregó el funcionario provincial.