Los datos suministrados por el Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción (Ieric), señalan  que la  Provincia de Buenos Aires perdió algo más de 2 de cada 5 puestos de trabajo  durante el mes de marzo». A través de su departamento de estadística el Ieric elabora mensualmente un informe de coyuntura de la industria de la construcción, y luego de afirmar que la Provincia rondaría ese 40 por ciento, indicaron que en diciembre había 111.751 empleos formales de la construcción, mientras que en marzo se redujeron a 98.604.

El Indec en su informe nacional agregó que si se compara marzo de 2023 con marzo de 2024, el número total de trabajadores registrados de la construcción se redujo un 15,7 por ciento.

El ministro de Gobierno, Carlos Bianco, expuso que los saldos adeudados por obras públicas comprometidas por el Gobierno nacional en territorio bonaerense superan los 4,4 billones de pesos, y la Provincia ya pidió formalmente el traspaso de «obras claves», como la Autopista Presidente Perón o el Canal Magdalena, con el fin de que la construcción no se detenga.

El secretario general de la seccional de Mar del Plata de la Uocra, César Trujillo, al ser consultado por Infopuerto expresó que  están trabajando «como en una isla, porque acá ya de por sí no había mucha obra pública, y ahora sobrevivimos gracias a la inversión privada, que está sosteniendo los trabajos y no realizó despidos colectivos. Obviamente valoramos lo que hace la Provincia, que está al pie de la situación e hizo la fuerza necesaria para que haya desarrollo y obra pública«.

Iván Tobar, es el secretario general de la Uocra de La Plata, que comprende los partidos de La Plata, Berisso, Ensenada, Brandsen, Magdalena, y Punta Indio. subrayó que «alrededor de 3 mil los trabajadores de nuestra seccional que se quedaron sin el plato de comida»,consultado por Infopuerto dijo al respecto de la paralización de la obra pública por parte del gobierno de Milei  con la excusa de revisar todo lo anterior, que si dicen que hubo corrupción y «hay que ordenar porque los que estaban antes hicieron las cosas mal, está bien, pero no banco que busque algo que no hay para justificar todo esto» sostiene Tobar, agregando que si se  «encuentran los responsables, que vayan en cana, sin vueltas. Porque después se la guardan y carpetean dos meses antes de las elecciones para que no se postulen, y no es así. Que pague el que tenga que pagar, pero tampoco es justo que hagan esto porque sufren los trabajadores argentinos, y encima las ganancias se la llevan los de afuera y al país no le queda nada».

Iván Tobar destaca el accionar del Estado bonaerense y acota que «nosotros reconocemos profundamente la iniciativa del Gobierno provincial, porque gracias al gobernador Axel Kicillof se retomará, entre otras cosas, la autopista Presidente Perón, las obras de ABSA en la planta potabilizadora de Ensenada y la Ruta 6 también. El gobernador se está haciendo cargo de eso y gracias a él hay cientos de compañeros que volverán a estar activos».

«Está todo muy complicado y cada vez peor a nivel nacional, a lo largo y a lo ancho del país, es muy grande el golpe que nos dieron. Se siente mucho la decisión del Gobierno de Milei porque uno habla de cien mil empleos perdidos en la construcción, pero si abarcamos carpinteros, ferreteros y demás oficios indirectos, estamos hablando de casi 500 mil personas sin laburo» señala Iván Tobar agregando que  «La necesidad y la desocupación se ve en las calles, no estamos bien, los compañeros no están bien , y duele llegar a la casa y no tener para comer».

Ambos dirigentes de la «madre de las industrias» como se suele llamar a la construcción, quienes contienen y son de gran ayuda con sus afiliados, concluyen en la necesidad de reactivar la obra pública por parte del Estado Nacional para recuperar  y garantizar el trabajo de toda una sociedad que no encuentra paliativos ante la ola de despidos, el alto costo de la canasta alimentaria y la incertidumbre laboral en que está sumida toda la clase trabajadora.