Orientaciones incluyen gestión de los casos de Covid-19 a bordo de los buques en alta mar

En marzo la Cámara Marítima Internacional publicó por primera vez una guía para ayudar a combatir la propagación de la pandemia de Covid-19. El mundo entero se ha visto afectado, con 32 millones de casos y más de un millón de muertes en todo el mundo. Si bien las muertes, y de hecho las tasas de infección en los buques son prácticamente nulas, la gente de mar se enfrenta a los mismos riesgos que la población en general y es importante reconocer que es esencial seguir las directrices sanitarias para mantener esta situación.

Desde esa fecha, el conocimiento sobre el Covid-19 ha aumentado sustancialmente, y la Cámara Marítima Internacional ha publicado ahora una nueva versión completamente actualizada de «Coronavirus – Guía para los operadores de buques para la protección de la salud de la gente de mar», que refleja las últimas ideas y consejos sobre el virus. Esta tercera versión tiene una introducción actualizada que refleja la situación nueve meses después del comienzo de la pandemia mundial y añade dos nuevos anexos sobre las pruebas de PCR y la gestión de múltiples casos de Covid-19 a bordo de los buques. Esto reemplaza la versión 2, publicada en mayo, y debe ser leída en conjunto con «Covid-19 – Protocolos para Mitigar los Riesgos de los Casos a Bordo de los Buques».

La nueva Guía de 48 páginas ha sido desarrollada con el apoyo de un número de destacados organismos internacionales, incluyendo: La Organización Marítima Internacional (OMI); El Centro Europeo para la Prevención y el Control de las Enfermedades (ECDC); La Asociación Internacional de Salud Marítima (IMHA); La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF); e Intertanko.

Las medidas destacadas en las orientaciones incluyen asesoramiento sobre la gestión de las restricciones a la entrada en los puertos, medidas a bordo para hacer frente a los riesgos asociados con Covid-19, gestión de los casos de Covid-19 a bordo de los buques cuando están en alta mar, asistencia para que toda la gente de mar tenga acceso a la atención médica cuando esté en los puertos, y tratamiento de otras cuestiones médicas durante el período de vigencia de COVID-19.

Además de la nueva Matriz de Procedimientos de Pruebas de PCR, la publicación también incluye consejos prácticos actualizados sobre el uso de mascarillas, la renovación de recetas, el suministro de apoyo y logística, la toma de decisiones para los casos sospechosos o confirmados de Covid-19 a bordo y medidas para mejorar la salud mental y el bienestar. Contiene ejemplos de tarjetas de localización de tripulantes/pasajeros y formularios de autodeclaración de salud, así como varios carteles que pueden imprimirse y exhibirse.

Guy Platten, Secretario General de la Cámara Marítima Internacional, al referirse a esta nueva publicación, señaló. «Nuestra gente de mar continúa trabajando incansablemente para asegurar el suministro mundial de bienes y servicios durante la pandemia de Covid-19. Es esencial que los gobiernos y las compañías navieras hagan todo lo posible para apoyar esta Guía actualizada y que la gente de mar utilice sus recomendaciones para asegurar que todos aportemos nuestro granito de arena para mantener a todos seguros».

La Guía es para ser utilizada en todos los tipos de buques y tiene como objetivo reconocer las necesidades tanto de los buques de carga como de los de pasajeros. Se reconoce que es poco probable que los buques de carga tengan a bordo un médico o una enfermera plenamente capacitados y que el tratamiento médico en los buques de carga será proporcionado por un miembro de la tripulación con formación en los requisitos médicos del STCW.

«Coronavirus (Covid-19) – Guía para los operadores de buques para la protección de la salud de la gente de mar» se distribuirá a la gente de mar a través de la red de asociaciones nacionales miembros de la Cámara Maritima Internacional, se podrá descargar gratuitamente del sitio web de la Cámara Marítima Internacional www.ics-shipping.org y se compartirá a través de los medios de comunicación social y de las organizaciones asociadas que contribuyeron a la publicación.

Fuente: Mundomaritimo