Puerto de San Nicolás  se roban una barranca?, sin anuencia del gobierno provincial y de minería, sacaron camiones de tosca de la jurisdicción a pesar de las denuncias.

La venta de tosca, en muchos casos es ilegal; en el caso de los transportistas, sabemos que responden a empresarios privados y el Director del Puerto avala la extracción casi diaria de tosca?

Los portuenses quieren saber en caso de que exista, cuál es la relación contractual por la que se está sacando tosca del Puerto hacia un campo privado y si hay una empresa o un funcionario en el medio, manifiestan que quieren saber quién o quiénes están involucrados en la cuestión. ¿Para quién están transportando la tosca del Puerto?, no vaya a ser cosa que la misma empresa privada, sea a la que se le adjudican obras públicas, obras de entoscado, o amigos que comen juntos asados algún que otro domingo.

¿A dónde va la tosca?
Dicen que camiones particulares sacan tosca del Puerto para ser llevada a un campo privado. Del campo serían dueños dos apellidos importantes y conocidos de la ciudad. Extraen la  tosca como si el Puerto fuera una cava y siguen diciendo que con  el mismo sentido, la tosca bien podría tener como destino el arreglo de las calles de los barrios aún sin pavimentar.

Aseguran que los camiones no son controlados, no tienen remitos, circulan con sobre preso, entran y salen del Puerto como si fueran los dueños y no son multados con la complicidad del jefe de tránsito y del Puerto.

El puerto que es provincial, pero manejado como si fuera municipal, debe tener permiso de Minería de la Nación, para cualquier movimiento de tierras, barrancas, etc… que puedan afectar la zona. Sin embargo, ésto no ocurre, no existiría tal permiso y la ciudad y el Puerto son manejados como propios por algunos empresarios, productores sojeros.

La pregunta es la dependencia Portuaria provincial, la Subsecretaría o el Ministro de la Producción que tienen que velar por el patrimonio de la provincia no ven nada?