El proyecto de ley que lleva la firma del Diputado Miguel Ángel Funes, quien desde el año 2.003 tiene una amplia trayectoria en el ámbito sindical bancario  y  una excelente relación con los Sindicatos portuarios más poderosos, por ejemplo el Sutap,  deroga el artículo del Contrato de Transferencia de Nación a Provincia que habilita “la privatización parcial o total” de la empresa. Además crea un fondo provincial mediante el cual ARS puede administrar sus propios recursos independientemente.

Habilitará al Astillero a hacer frente a los contratos nacionales e internacionales de construcción de barcos y otros productos de la industria pesada.

Crease el “Ente Administrador Astillero Rio Santiago” dice en unos de los artículos y en los fundamentos se  impulsa “un nuevo paradigma de co-gestión empresarial y laboral en donde la clase trabajadora se sienta parte del modelo productivo de la provincia de Buenos Aires y en particular de la industria naviera” y continúa diciendo que el ente será conducido por un cuerpo de directores elegidos por el Poder Ejecutivo y los trabajadores a través del voto directo con un mandato de cuatro años. 

Además impulsa la creación de un “Fondo Provincial del Astillero Río Santiago” destinado al financiamiento de las erogaciones que demande el cumplimiento de los objetivos básicos de la industria, que estará conformado por una asignación anual de la Ley de Presupuesto, pero también subvenciones, transferencias y aportes que reciba “del Poder Ejecutivo, del Estado Nacional, Provincias, Municipios, de organismos internacionales gubernamentales y no gubernamentales, entidades públicas y privadas, empresas y de particulares, destinadas a los objetivos de cumplir con las construcciones navieras en marcha y otros trabajos de metalmecánica pesada ya iniciados”.

Quizás sea una salida viable a los conflictos permanentes que el ARS, tiene por tanto desmanejos gubernamentales, Infopuerto realizó consultas a otros Diputados de distintos bloques, quienes  en un primer análisis  ven muy interesante  a dicho proyecto y tendría un dictamen favorable en la Comisión de Puertos de la Honorable Cámara de Diputados.