Una nueva descarga de material de proyecto con destino final Vaca Muerta se realizó en el Puerto de Bahía Blanca. Equipos de grandes dimensiones, junto a tuberías necesarias para la explotación se almacenarán provisoriamente en el sitio 21 concesionado a Patagonia Norte y en la nueva zona logística de Loma Paraguaya.

El puerto de Bahía Blanca está posicionado como el punto logístico estratégico para facilitar el desarrollo de Vaca Muerta.

La apuesta del Consorcio de Gestión del Puerto fue  impulsar y ejecutar un proceso de expansión territorial y logístico que permita potenciar y consolidar al puerto en la entrada de insumos y la salida de la producción proveniente del yacimiento.

La conectividad náutica, la estratégica ubicación geográfica, la profundidad garantizada de 45 pies de calado con que cuenta el puerto, la disponibilidad de tierras y la inminente licitación público-privada del tren nor-patagónico lo colocan como el escenario propicio para desarrollar proyectos ligados a Vaca Muerta,  y también de aquellos que colaboran con la emergente matriz energética nacional. A esto se le añade la red de gasoductos, oleoductos y la disponibilidad de energía eléctrica de alta tensión le dan un importante valor agregado.

El año pasado, el Directorio del CGPBB introdujo  una reducción de tarifas que rige desde el 1 de noviembre de 2018, con el objetivo de trabajar para incrementar la competitividad del puerto de Bahía Blanca y la reducción de costos logísticos que con el promedio de volúmenes de tráfico actuales y el reducido cuadro tarifario estiman un ahorro  en la cadena logística para este año 2019, en el orden de los $140.000.000.